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En Bello Monte, Paul Laplace gestiona las compras de una tienda de cauchos. "Bien sea rubros nacionales o importados, hay algunas medidas de neumáticos que escasean muchísimo. Los 285-75-16 y los 265-75-16, que son para rústicos, registran una demanda muy grande. Podríamos estar vendiendo 36 unidades semanales pero no me las despachan", dijo.
Orlando Sanz, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Cauchos (Asocaucho), que agrupa 120 negocios del país, explicó: "Antes, las importaciones representaban casi 20% de las ventas de cauchos en el país y ahora apenas llegamos a 8% porque no logramos obtener los certificados de no producción".
"Hoy lo que me falta es sobre todo el aceite. Pedimos 20 cajas y nos despacharon apenas 10, de marca nacional o importada", aseguró Carlos Goncalves, gerente de una tienda de autopartes en Quinta Crespo.
En lo que concierne a las pastillas de frenos, hay producción nacional para todo tipo de carro pero los comerciantes afirmaron que no se venden. "Las pastillas importadas, como las Wagner, por ejemplo, escasean mucho. Pueden ser remplazadas por pastillas de fabricación nacional, que son más baratas pero de mala calidad", dijo Juan Rodríguez, encargado de la tienda multiservicios Frisal, en Bello Monte.
José Antonio González, presidente de Mamusa, uno de los tres fabricantes de pastillas de frenos del país, declaró que las empresas nacionales pueden cubrir totalmente las necesidades del mercado local.
"Nosotros garantizamos que podemos cubrir toda la demanda e incluso logramos exportar. Los tres fabricantes del país sumamos una capacidad de producción de aproximadamente 200.000 juegos de pastillas mensuales, cuando el consumo es de apenas 150.000".
El volumen de ventas de las compañías alcanza 50.000 juegos de pastillas de frenos al mes, lo que representa apenas 30% del mercado. González comentó que las acusaciones de los comerciantes en cuanto a la calidad de los rubros nacionales es una estrategia comercial.
"Los importadores intentan crear una matriz de opinión para que se les otorgue los certificados de insuficiencia. Hoy, con el producto importado, el margen de ganancia puede alcanzar 500%. Cuando una pastilla de freno importada se compra con dólares oficiales a 20.000 bolívares, ellos la pueden vender a 150.000 bolívares. En cambio, un producto nacional se compra también a 20.000 bolívares pero lo venden a 40.000 bolívares.
Argumentan que la pastilla es de mala calidad para tratar de impulsar el producto importado, que le proporciona un mayor margen de ganancia. Hay más de 100 marcas disponibles y garantizo que sólo 5 son de calidad superior a las marcas nacionales".
La Cámara de Pequeños y Medianos Industriales y Artesanos del estado Carabobo, gremio que agrupa a 450 industrias, también advierte acerca de la preocupación existente por la insuficiencia de componentes automotores.
En lo que se refiere a insumos químicos y otros derivados, Ramón Sanz, presidente de Capemiac, dijo que en el gremio hay 120 empresas afiliadas que trabajan con polímero, componente principal que se obtiene a través de la alianza con Pequiven. Destacó que el convenio es eficiente pero se obtienen resultados pocos favorables cuando se trata de productos importados. De allí que también hay escasez de envases para aceite de motor, detergentes y gaseosas.
Ayer, la Comisión de Administración de Divisas anunció una interconexión con el Ministerio del Poder Popular para las Industrias y el Comercio, con el propósito de que los certificados de no producción o producción insuficiente, se emitan en formato digital, lo que debería agilizar la entrega de divisas REGRESAR |
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