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Superar el éxito obtenido por el modelo anterior no será difícil para la nueva generación del Audi TT, coupé deportivo que incluye cambios respecto al modelo precedente, empezando por un frontal a juego con sus formas arqueadas, lo que junto a los anchos espacios de las ruedas le confiere un aire dinámico y ágil. A ello contribuye el llamativo spoiler trasero que emerge de la carrocería cuando el auto alcanza los 120 kilómetros por hora y se retrae al caer a menos de 80 km/h.
Construido a mano, las dimensiones del nuevo integrante de la gama Audi en Venezuela crecen en relación a su antecesor, lo que repercute no sólo en mayor comodidad para los ocupantes, sino en una mejora en la distribución de pesos.
Con un cuerpo 70% elaborado en aluminio, el nuevo TT es 30% más liviano, aspecto que permite un mejor desempeño en cualquiera de las motorizaciones que integre: el propulsor Tfsi, turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros capaz de desarrollar 200 caballos de potencia y autonomía para acelerar de 0 a 100 kilómetros en 6,4 segundos; o el potente propulsor de seis cilindros en V de 3,2 litros y 250 caballos.
Ambos modelos equipan transmisión manual de seis velocidades, pero opcionalmente puede incorporarse el doble embrague S-tronic para una conducción más deportiva, así como la tracción permanente en las cuatro ruedas Quattro, sistema que viene de serie en el V6.
Alfonso Aranda, gerente de Audi en Venezuela, señaló que esperan colocar unas 30 unidades del nuevo TT, de las cuales unas 18 serán de la versión 2.0 litros, cuyo precio parte de los 165 millones de bolívares REGRESAR |
| Fecha publicada: 24/05/2007
Fuente: El Mundo
Tema: auto
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