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El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) espera lograr un mayor equilibrio en el mercado aeronáutico que comparten Estados Unidos y Venezuela. El presidente del organismo, Ramón Viña, aseguró que por este motivo se evalúa renegociar el acuerdo bilateral que existe sobre la actividad aeronáutica.
Aseguró que se trata de un acuerdo del año 1947 al que se le han hecho enmiendas, pero que ahora debe adaptarse a la nueva visión del Gobierno para obtener un mayor equilibrio en el manejo de ese mercado.
"Hay que revisar los destinos y las quintas y sextas libertades. Esto significa que aerolíneas de cada uno de los países pueden tomar pasajeros en puntos intermedios y llevarlos más allá de los puntos de destino de cada uno de estos países. Esto hay que tomarlo con cuidado, porque la política del Gobierno es fortalecer las aerolíneas nacionales. Las empresas venezolanas están en recuperación pero cuando nos comparamos con líneas norteamericanas la diferencia es importante, y abrir totalmente los cielos entre ambos países sería la quiebra de nuestras líneas aéreas, y eso debe quedar bien claro en el próximo bilateral que pudiéramos firmar".
Viña aclaró que la empresa American Airlines ha solicitado que se le amplíen las frecuencias de sus vuelos a Nueva York para la temporada alta, sin embargo, todavía el INAC no ha dado una respuesta pues está evaluando la posibilidad de que estas frecuencias se compartan con líneas nacionales.
"Hay aerolíneas venezolanas interesadas en volar esas rutas y eso nos obliga a hacer un análisis exhaustivo para el otorgamiento de esas rutas que está pidiendo American Airlines".
Santa Bárbara, Aeropostal y Avior han solicitado una ampliación de sus rutas a Estados Unidos, y Conviasa lo ha estado estudiando. Miami, Houston, Nueva Orleans, Nueva York y Los Ángeles, son los destinos más interesantes.
Pero la participación venezolana no se ampliará sólo a mercados del norte, Sao Paulo y Buenos Aires serán ciudades que en el corto plazo atenderán empresas como Santa Bárbara, Conviasa o Aserca.
"Este año se han firmado acuerdos bilaterales con Brasil, Portugal, Nicaragua y se discuten aún con Argentina, Argelia e Irán. Queremos fortalecer rutas fronterizas con Brasil, desde Puerto Ordaz hasta Boa Vista y Manaos; y desde Boa Vista y Manaos hasta Puerto Ordaz, Barcelona y Margarita". REGRESAR |
| Fecha publicada: 27/06/2007
Fuente: El Universal
Tema: transporte
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